筒體車床是一種專門用于車削大型筒體外圓表面的專用機床,在礦山機械、水泥機械等重型機械工業生產加工中占有重要的地位.
本設計主要闡述了筒體車床總體方案的擬訂及車床頭部的詳細設計過程.為了簡化設計方案,在機床主傳動系統中,將電機的運動及動力通過聯軸器傳遞到減速箱,經減速箱按計算的傳動比減速后由齒輪將運動和動力傳遞到主軸,從而實現機床的主運動.
筒體車床解決了普通車床不能加工大回轉直徑工件的不足,采用大的切削用量及切深,同時用兩個刀架同時進行切削加工,大大縮短了工件的加工時間,提高了生產效率,降低了生產成本,同時減輕了工人的勞動強度.
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