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可見，最后用來推動隔膜做功的液壓油的體積V是做功沖程段L的一次函數，L越大，調節桿封堵活塞泄油孔的時刻越靠前，用來做功的液壓油體積就越大，隔膜泵的出口流量越據此，當調節桿固定在行程50%的時候，活塞往復運動過程中做功的液壓油體積始終是最大時刻的一半，即隔膜泵出口流量現在是最大流量的1/2。當調節桿固定在刻度為零的時候，活塞整個往復過程中，調節桿剛好不能封堵活塞上的泄油孔，此時沒有被壓縮的油液推動隔膜做功，所有流量為零。同理，其它行程刻度對應的流量值可依據公式（1）推算得出。這樣在隔膜泵泵的運轉中，通過調節調節桿的行程百分比，來改變隔膜泵的流量，達到計量輸送的目的。N軸式和斜槽軸調節方式是通過改變活塞的沖程長度來改變流量，本文設計突破傳統思路，通過調節桿和活塞中心孔的配合，有效地地控制用來做功的液壓油的體積，以此達到流量控制的目的。萊鋼黃前熱電廠循環水冷卻水系統現在主要擔負著一臺高溫高壓燃氣發電機組凝汽器和兩臺高溫高壓干熄焦發電機組凝汽器循環水的供應，冷卻面積為5500m2雙曲線自然通風風筒式逆流冷卻塔，塔高114米，是萊鋼目前最大的冷卻塔，冷卻幅度為4～6℃，僅立柱就高達7米多。"

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